¿En qué grupo está? v9.3 — Buscador de catálogos por marca

¿Solo tienes la patente? Saca el VIN aquí

El cliente que llama o manda WhatsApp casi siempre trae solo la patente. Estos sitios te dan el VIN a partir de ella. Ninguno se puede pre-llenar — hay que escribir la patente en el sitio.

1patentechile.comel más completo

Entrega N° Chasis (el VIN de 17), N° Motor, año, color, combustible y Procedencia.

Mira siempre la Procedencia. Es la que te dice si el vehículo es de especificación europea o brasileña — y de eso depende que el número OEM sea el correcto. En VAG los brasileños llevan sufijos distintos a los europeos. Si dice GERMANY es europeo; si dice BRAZIL, ojo.

Muestra nombre y RUT del propietario. Úsalo solo para los datos del vehículo.

2prt.clsin datos del dueño

Sitio del Ministerio de Transportes. Entrega N° Chasis y N° Motor, sin exponer al propietario. Tiene reCAPTCHA.

Lee «N° Chasis», no «N° Vin». El campo llamado N° Vin viene vacío. El VIN de 17 caracteres está en N° Chasis.

3patentechile.comcamino inverso

El mismo sitio del punto 1, pero con su opción «Buscar por VIN»: tienes el chasis y quieres saber de qué auto se trata. Útil cuando el taller manda una foto del VIN sin decir el modelo.

El número de motor te da el MKB. Son las tres primeras letras: CRC 046979 → MKB CRC. Cada sitio lo escribe distinto — CRC46979 en prt.cl, CRC 046979 en patentechile — pero las tres letras son las mismas. Con eso te saltas deducirlo del VIN.

Y después: el VIN va a PL24 (o RealOEM para BMW, ETKA para VAG), y el grupo lo buscas acá arriba.

Descartados: Autofact pide correo antes de mostrar el dato. Auto Seguro (autoseguro.gob.cl) solo verifica encargo por robo, no da VIN — pero sirve si un vehículo te da mala espina. vin.infoflow.cloud: enlace caído.

¿Y el subgrupo? — cómo sigue la navegación dentro del grupo

Mercedes diésel — el separador de aceite (PCV) no está en Lubricación. En el OM656 el grupo 18 solo tiene bomba, filtro/radiador y tuberías. El separador viene integrado en la tapa de culata (01·075) y se despacha con ella — no se vende suelto. Avísale al cliente antes de cotizar.

Mercedes (PL24): la ruta es Campo (Motor / Cambio / Carrocería…) → grupo de 2 dígitos → subgrupos de 3 dígitos con nombre (ej: 18 Lubricación → 060 Filtro de aceite). Son pocos por grupo — se leen, no se memorizan.

BMW / MINI (PL24): grupo principal de 2 dígitos → nivel intermedio GF (subgrupos numerados con nombre: 05 Motor, 10 Cárter, 15 Culata…) → despieces con código GG_XXXX (ej: 11_6372 cárter de aceite). Todo nombrado — se navega leyendo.

Porsche (PET): tres niveles — grupo de 1 dígito (0–9) → subgrupo de 2 dígitos → lámina GSS-NNN, que repite grupo y subgrupo (ej: 201-035 = grupo 2, subgrupo 01, variante 035). Ojo: los subgrupos no son correlativos — el grupo 3 salta del 07 al 20, 30 y 60.

Porsche — llegar al grupo no basta. El catálogo muestra las láminas de todo el rango del modelo, no solo las del VIN. En un Cayenne el grupo 1 trae 186 láminas de ocho motorizaciones distintas. Hay que cruzar tres datos que salen en la pantalla de identificación: código de motor (ej. CEYA), código PR (ej. 2G0 vs 2G1) y año de fabricación (las láminas se cortan en MJ 2014 / MJ 2015>>). En modelos de una sola motorización, como el Cayman, viene filtrado y son 25 láminas.

Land Rover: sí hay números. Grupo principal con nombre en español → subgrupo de 4 dígitos (ej: 0302 Lubricación del motor). El catálogo sí filtra por VIN: si el vehículo no trae neumática, el 0405 no aparece.

Land Rover — dos trampas. (1) El código de 4 dígitos no es único: 0302 es «Lubricación del motor» en el grupo del motor, «Líquidos y selladores» en Lubricantes y «Tiger (China)» en Operaciones especiales. Siempre mira el grupo padre. (2) El grupo del motor se llama según la motorización — «2.0 Turbo gasolina (GTDI)», «3.0 Diésel 24V DOHC TC» — así que no busques un grupo llamado «Motor»: no existe.

Volvo: el grupo de función se extiende en dígitos (25 → 25X); en pantalla los subgrupos van nombrados.

Truco: ya dentro del grupo, usar Ctrl+F del navegador sobre la lista de subgrupos ("aire", "filter", "luftfilter") — encuentra la línea al tiro sin leer todo.